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另類西雙塔挑戰
完騎 520km 不落地！

一日完騎北高雙塔，每年吸引眾多車友的參加，挑戰自我。然而，在南投的廖文良突發奇想，將一日北高雙塔，進階成「不落地」北高雙塔，並在今年真的與隊友一起完成這項壯舉！

：沒有特別的原因，只是單純想要知道自己一次能夠騎多遠，好奇是什麼樣的狀況，會需要落腳。

來自南投埔里的廖文良，南投埔里人，自行車齡 22 年（公路車齡 5 年），從國中時期開始以自行車為交通工具探索生活區域及周邊地區，14 歲夜騎武嶺，15 歲揪團上丹大（埔里重裝出發），其後武嶺登頂 50 餘次，丹大單攻、bikepacking 共計 7 次，曾於 2020 參加建大武嶺盃，分 4（3：01、PR 2：58）。

熱愛戶外運的他，除了愛騎車外，也愛爬山。疫情後開始帶著登山車往山上跑，曾造訪雪山、玉山、奇萊山、南湖大山和大霸尖山。

什麼樣的契機，讓他想到這樣的挑戰？廖文良說到：「和大部分車友一樣，喜歡設定目標，努力達成的過程，只是我的興趣涵蓋登山、登山車及公路車，所以目標設定上，在一般車友眼裡會比較特別（比如武嶺下滑 sub 1、丹大來回 sub 7、扛車上五嶽三尖等）但不需迎合他人眼光而不去做，勇敢行動，盡己所能，想作一個年老時也會佩服自己年輕時事蹟的自己。」

：沒錯，而且是兩位。

廖文良介紹，隊友 David 是澳洲人，來台學習中文及中醫，已經有 7 年的時間。

熱爬坡型，公路、瓜佛、XC 都有涉略，是越野登山車好手（今年墾丁xterra XC 賽追過第一名選手後爆胎，但他似乎一點也不介意，相當享受賽事活動體驗～）

經廖文良觀察，David 是單車狂熱份子，因為他不是在工作就是在騎車。2022 陽金 3P 總 3（沒記錯的話）前年完成東三塔。第一次騎西雙塔的 David，此次騎乘中最讓他難受的是麥寮的空氣，讓人感覺很不舒服。

不過 David 仍推薦朋友們嘗試一次，認為這個路線是台灣的經典路線！作為一個曾經生活在小島多年的人，他認為這次從一個島國的一端騎車到另一端的經歷，十分獨特。

第二位隊友 Guga 是喬治亞人，公司指派來台已 12 年，爬坡型，2023 年 10 月 kom 分組第 2，成績 3：49。

這次是第一次騎雙塔，也是個人單次騎程最遠紀錄，覺得是很棒的體驗，但 Guga 也提到這樣的體驗一次就夠了！（還是喜歡爬坡啦）

不落地的話......，上廁所怎麼辦？大家一聽到這項挑戰，一定馬上想到的疑問，廖文良是如何克服的？

：不落地的話，就是滑行時在車上解決呀！

因為考量到需要解決生理需求，他們沒有報名北高雙塔，而是自我挑戰，畢竟人潮洶湧的大拜拜行程，想「方便」也「不方便」！廖文良大方的說，騎乘途中大概有 5 次，還差點被對向來車看到，很是驚險（囧。

不落地是不停車嗎？那遇到紅燈怎麼辦？遇到紅燈必須要停下來，又要不落腳，只好原地「定竿一分鐘」待綠燈後再出發～

挑戰前廖文良預先嘗試騎日月潭 10 圈，作為練習的預備，最後完騎 9 圈。騎乘過程中，完全沒落腳，出發前先與周邊的店家溝通好，請周邊的店家幫他補水。

日月潭環湖一圈約 30 公里，這樣的練習也讓他更有信心能夠完成挑戰，最終也真的如願順利完成另類的西雙塔挑戰！

熱愛騎車的廖文良，將雙塔不落地挑戰，設為自己的「一日系列畢業之作」，之後也許不會再挑戰如此瘋狂的遠距離長征，但這項紀錄，淋漓盡致的展現他對自行車的熱情。

即使經過了 20 年之久，他很開心自己仍保持初衷、仍是從前被同學綽號為「腳踏車」的男孩，繼續享受痛苦與快樂併存的每一趟騎程。

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