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要如何安然渡過落山風的挑戰？戰勝心法無私分享

說真的雙塔挑戰除了路途遙遠外，另外一項一般人難以預料的挑戰就是恆春名產——落山風，除了當地人之外，應該很少有人實際經歷過落山風的經驗。

由於恆春半島的中央山脈高度降低至400-1000公尺左右，每年從10月到次年4月，東北季風翻過山脈而下，強勁的下坡風直撲恆春半島西岸，襲捲在背風坡的車城、牡丹、恆春等地區。落山風瞬間強度可達6、7級，相當於輕度颱風的威力。即使是小汽車，機車等往往都不敵強勁的瞬間風速，被吹翻造成人員傷亡。

2017年TWB自行車協會的一日雙塔，剛好遭遇近年來最大的落山風吹襲，風力介於10至11級間，最強風速每秒31公尺，已逼近中度颱風下限（每秒33公尺）。若參與到去年11月5日的一日雙塔，對於強勁的落山風應該印象深刻，甚至有生死交關的感覺！當天因為落山風而發生事故的車友相當多，嚴重的甚至斷鎖骨，腦震盪。但行進到落山風最強勁的區域時剛好是晚上，也正是落山風特別猛烈的時候，白天反而溫和許多，因此如何穩穩地騎在風裡也是個學問，小編去年親身經歷後一些心得與騎友分享。

圖為車友2011年在新竹遇到的強風。去年墾丁的落山風也是如此，牽車像是拉風箏

所以，我該怎麼安然渡過落山風呢？

分散騎行

首先要放棄團騎，雖然一路下來都是一群人一起騎車，但是開始遇到落山風時，就應該分散開騎，團騎並無法帶來益處，甚至會因為突然的側風讓一群人失控撞在一起。

踩出前進的速度

再者先來理解一下自行車之所以能直立前進的原理，就是靠輪子轉動時的陀螺效應（Gyroscope），「陀螺效應」可以讓輪子維持著直立前進，而且不容易改變方向。所以一旦輪子能有速度地轉動，風就不容易改變你的方向。轉動的速度越快，輪子越能維持直立，不受外力偏擺。

運用這樣的原理，要安渡落山風的策略應該是：風從側邊或前方吹來阻抗你的時候，越要踩高瓦數讓自己具有前進的速度，一旦帶有速度即可控車。最糟的作法是慢慢騎，這絕對不對的，沒有速度反而會讓操控變得困難。因此遇到風吹過來，內心雖然懼怕，但腳力千萬不要放輕，讓自己維持可以前進的速度。

掌握這兩點，應該90%的機會可以安然的度過落山風區間，剩下的10％只能聽天由命，落山風捲起的異物實在非常的多，加上即使自己操控能力極佳，遇到操控能力不佳的同伴也有被擊落的可能。

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