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首頁 > 小編週報 > 小編週報0615 GF Stelvio Santini 2019 大直擊!

小編週報0615

GF Stelvio Santini 2019 大直擊!

有在Follow Santini動態的朋友們,應該知道上週小編出任務。遠征義大利參加由Santini原廠冠名主辦的 GranFondo Stelvio Santini活動!這是一個歐洲很盛大,吸引無數人來報名的GranFondo活動。

不知道什麼是GranFondo? 請點我看什麼是GranFondo

小編率團一共23位遠赴義大利,小編本人騎了最長距離的活動。我們快來看看這個活動是怎麼發生的!

在GranFondo活動日前一天,到報到會場領取物資,這是個70%以上是非義大利人參加的賽事,報到流程相當完善且有效率。報到的第一關就是要刷之前申請的QRcode才能進入報到及領物資會場。領完物資,務必確認裝的物資正確無誤,號碼布正確等。(這次有團員被主辦單位拿錯,所幸賽前即時換回來),衣服尺寸如果不合,也可即刻現場更換。

知道號碼,就可以來到簽名牆上簽名喔!簽簽名牆彷彿參加環義般。身為Santini Taiwan組隊參加,參加Santini冠名主辦的賽事活動,我們自然有惡勢力,排最前面的紅組,在出發的時刻也能排在最前方跟其他嘉賓一起。

60歐元報名費的物資,車衣就超過60歐元!

號碼布上有貼心小國旗 

嬌小的151 ,只能讓兩位男士一起單膝下跪地服務

簽名背牆與合照

來到正式出發的當天,清晨溫度適宜,就是充滿陽光的日子,團員們按照指示把物資袋交到出發處的運載處,由於今年Stelvio山頂冰封,路線修改,取消最後的Stelvio爬升,改爬 Cancano Lake,長距離從原本151.3k爬升4058m修改成 144.9k爬升3240m。 中距離的從原本 137.9k爬升3053m修改成 131.5k爬升2236m整體難度下降很多。

2019的獨特路線,紅線是長距離,最主要多爬了Motirolo

將物資袋交給工作人員,會協助集合上山

清晨揹著物資袋集合

起跑線前

騎過小鎮石板路來到集合點

彷彿置身環義大賽

此次大會特別介紹了我們這支24位從台灣來參賽的隊伍,無限光榮!每位團員們經過數不清的努力,一起成功地成為第一個站上Granfodo Stelvio的亞洲隊伍呢。一路上互相叮囑著平安第一,畢竟大老遠飛一趟,都是來享受比賽的。賽事的路線設計出眾,相較於台灣賽事最大的差異是:GF Stelvio賽事一出發是一連串下坡。下坡有什麼好處?在台灣的賽事路線,可能一開始就是上坡,一些體重偏重的選手就直接向後單飛,無法享受到在集團騎車的感受。然而,一出發就是下坡,即使體重很重的車友都可以憑藉著體重優勢騎在集團中。而此次路線下坡又直又長,路面平整,展望又好,所有人的速度都拉得很高,讓許多參賽車友一圓騎在集團中的美夢,彷彿置身環義賽事。

一出發就是下坡

今年的景致真的太美了,騎向雪山

看圖覺得還可以,實際上坡度並不緩

看這張圖就知道車道有多窄

用台灣的地區比擬,出發點:Bormio有點像是信義鄉的位置,然後從Bormio沿河谷往下游快速而下往水里方向去的感覺,然後接著爬上旁邊谷地的小山坡。一開始都照不到太陽,下坡時迎風溫度又再下降,使得有團員本來出發時位置還在蠻前面,但是長下坡把眼睛刮得又乾又澀,竟讓隱形眼鏡就脫落了,不幸中的大幸是黏在風鏡上,只好小心翼翼地拔下來,用水壺的水沖乾淨再戴上,就落到集團較後方之處。

很快地,要準備進入第一座爬坡,第一座小山比想像中困難很多,感覺是比冷水坑最陡的地方爬個兩趟還多的感覺,路很小又很陡加上車又多,感覺是一但前面下來用牽的話後面勢必也要牽,團員們咬緊牙關挺過去,但是很多參賽的夥伴都是下來推車的。

騎進小村落裡都是石板路

看到拱門就知道補給站要到了

這次有團員使用跨國自行車租賃服務,並非攜帶自行車到義大利,但確確出了大包!總共租賃四台自行車,只有一台齒比是39 X 30勉強合格外,剩下的三台都是39 X 25 或 26 的配置外加搭配手編鋁框及粗顆粒雨胎,這樣的組合真的非常古早味,還是說這是義大利人的浪漫?!每一踏步都像是踩在泥沼裡,雖然是可以騎的自行車,卻也苦不堪言。雖說第一時間就寫信去跟租車公司理論,但是在苦無即刻替代方案下只能繼續騎。如果有車友想到國外租賃自行車的時候,請記得盡可能確認好詳細資訊呀!

Teglio是第一座爬坡的終點 ,賽會貼心準備很大的投擲區

非常誇張的補給區,都是真實食物居多

大型投擲區,回收廢棄物

吃免驚的滿滿補給品

團友說:吃一天的草莓,草莓吃到怕啊!

Mighty Mortirolo

迅速就來到Trek黑色拱門,這裡就是中長距離的分岔點,往右上轉就是往Mortirolo方向,這個連職業選手都敬畏三分的爬坡。就連阿姆斯壯 (Lance Armstrong)參加2004年的環義來騎這個坡,都說Mortirolo是他騎過最困難的爬坡了。團員們懷著敬畏之心,拍了幾張照片,就往山中騎去,通過登山起點時,旁邊的測時人員幫選手們加油,和他們談話詢問:「爬坡很難嗎?」 他們笑著說:「A little bit!」 。騎車的人有個名諺:「車友的話不能信」,說真的工作人員的話也要打個折扣了!

這個黑色拱門象徵著進入神秘結界,進入將面對一連串的爬升!

11公里爬升1194公尺,平均10.5%最大23%

山腳下的告示牌

Mortirolo是個11公里的連續上坡,前面的9公里的坡度大約8%~12%上下沒有間斷,平常有練車的車友應該挺得過去,有好幾個坡看起來跟昆陽坡87分像,但爬上去後卻發現不是終點!爬坡仍然綿延不絕,這裡的林相多是針葉林,沿途還有布穀布穀聲音迴盪在林間。義大利觀賽的氣氛很濃厚,爬到中途還有一群可愛的小孩唱歌幫選手們打氣,熱情歌聲持續不斷,一路從山下聽到山腰再到山頂。正面的加油打氣真的讓坡度瞬間沒那麼陡了! 終於到了最後的2公里立牌-Mortirolo經典之處。

插在天上的水泥鋪面陡斜道路並不會因為旁邊襯著綠草如茵而和藹可親,而且以為要結束了,彎過去竟然還有另一段87分像的陡坡!結果大部分的選手們都選擇牽好牽滿最後一段。

Mortirolo 最後一段,大家都牽好牽滿

在接近山頂之處,有一些民宅,其中一戶有個穿著綠毛線背心的老先生,他滿臉笑容地站在外面幫選手們接泉水加滿水壺。

真的很陡,只能半騎,半走半牽車

 

山頂毫無景色可言

撐到了山頂真的很忍不住莞爾一笑,因為山頂真的有點令人摸不著頭緒,有種:「蛤~爬這麼辛苦竟然山頂什麼都沒有?」毫無風光可言。在山頂穿好風衣一路下滑,畢竟標高1718還是會冷。Mortirolo山頂到山下其實蠻多岔路的,但是每個岔路都會有當地民眾穿著橘色系的衣服幫大家交管,確保不會有車闖進賽道。還會熱情的幫我們加油!感受到當地民眾對於賽事活動真實的參與與支持。

沒有頭緒的就脫水了

雖然沿途的五個補給站都可以休息補充能量,但是在不熟悉氣候模式,一直覺得身體很乾燥,但並非沒流汗,而是汗水一瞬間就被乾燥的空氣與風給帶走。雖然太陽曬起來不熱,但是還是會晒傷,身體其實是一直在脫水的狀態。當開始注意到頭很痛和心跳加速時,代表著電解質缺乏了,即使沿途不間斷補電解質水,但效果不彰,可能是前幾站,因為補給人員為大量選手同時間補充,把電解質水溶液泡得太稀薄,有喝等於沒有喝一樣。所幸小編隨身攜帶賽前主辦單位公發的電解質粉,一喝下去補上電解質,頭就不痛了,心跳也降低,緩解不舒服的症狀。

要進入Bormio之前有一片大草原,襯著山景讓人好想脫鞋就地躺下來

完美補給站

來到倒數第二個補給站,有著live band,樂團在廣場唱歌,幫選手加油外,補給的桌上擺滿了大瓶的Monster(歐洲當地類似RedBull的能量飲料),還有Segafredo的expresso濃縮熱咖啡提供選手們喝到開心,身心靈一起補滿,堪稱最完美的補給點!接下來的 Cancano爬坡終點相較於Mortirolo根本是塞牙縫的小菜,坡度溫和多了。

Live band熱情放送,還會適時幫選手打氣,心靈功率+50W

補上濃縮熱咖啡,咖啡因好止痛

大瓶的Monster能量飲料,也是好提振精神

文化差異

沿途來說女生騎士真的不多,特別是長程組更少。而且這裡的騎士好像也不會因為是女生而特別稱讚你,頂多會互相聊天問哪裡來。或許對年輕一輩的歐洲人來說,去稱讚跟你同樣速度或是更高速度的女生,本身就是「性別歧視」。當地的朋友與我們分享:他們從小就被教導女生追求的是跟男生一樣的速度與力量,當團員跟他們分享「極短褲」穿著跟消費女性紅利的「網紅現象」或是「展場showgirl」,他們覺得可以理解但是難以接受。

騎進Cancano終點大會熱情地介紹來自台灣。還有終點攝影留影,雖然是打折版本的距離,但領到完賽小帽,仍然非常感動!

小編以8:33分左右的成績完賽,雖然因為器材影響不甚滿意,但留點遺憾期待來年。

I am from Taiwan! So proud of it! 

第一批上山頂的人

 

第二批上山頂的人

 

最後終點處有蠻多大會攝影師,好處是大會統一處理照片事宜,輸入號碼就有一連串照片,一次買齊也不過28歐元,我猜每一個參加的人應該都買了。專業攝影師還自備打光板,補臉上光線,還有些照片明明沒拍到號碼,也沒拍到臉,到底怎麼樣歸戶到同一個號碼下頭?真的是讓人猜不透的黑科技,但無論如何,這種服務不用現金支持真的說不過去啊!

不知道是什麼辨識黑科技,這樣的照片都可以歸戶到自己的號碼牌下面,明明什麼號碼都看不見。

 

跟同團團友一起進終點

終點處Cancano Lake,專業打光!

整體來說GranFondo Stelvio Santini繳60歐元的報名費,享受到報到物資外加Santini車衣一件,豐沛的補給站食物,維修資源,完善交管與路標指引,還有精神力加50瓦的Live band,最後的完賽小帽,還有賽後啤酒喝到飽的Pasta Party等等。這一切都是在台灣比賽活動中從沒經驗過的高規格待遇!團員紛紛說真不知道該怎麼回來該怎麼面對台灣的活動了,真的很值得親身體驗。

辛苦比賽完,跟各國選手一起參加pasta party 打屁聊天吧

其貌不揚但是無敵美味的義大利麵

辛苦一天了,來喝一杯吧!(未成年請勿飲酒)

 

看完如果有興趣的朋友歡迎至連結中留下您的資訊,未來活動相關訊息將第一時間通知:https://lihi.vip/15OBk