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小編週報0602—GranFondo Stelvio Santini
什麼是Gran Fondo?
Gran Fondo,直譯英文為大騎行 (Big Ride),發源於義大利,他的歷史可以回朔到1970年開始舉辦的長距離公路活動。型態上來說,集體出發,個人靠晶片計時,相較於一般賽事,沒有團隊戰術,單純以個人計時的方式完成,如果以跑步來類比,有點像是自行車的馬拉松賽。而賽事的長度,以義大利自行車協會的認證標準,距離至少要超過120km(75mile)以上才能稱為Gran Fondo賽事。
隨著晶片計時系統的普及,在1990年代以後Gran Fondo賽事越來越普及,同時也蔓延至海外,目前許多國家也舉辦了Gran Fondo形式的賽事,於2016年之後,隨著賽事增加,賽事難度按照難易,由A至F依序分級,F為最難的等級,例如:Gran Fondo Stelvio Santini的賽事難度即為F級。
完整的Gran Fondo 賽事查詢:http://www.granfondoguide.com/Events/GranFondo/Europe
Stelvio的著名48連髮夾彎,被譽為世界上十大最美公路
Stelvio在哪裡?
無論是汽車迷或是自行車迷,都不會不知道Stelvio山道,被選為世界十大最美的公路之一,風景壯闊秀麗,從山頂到山下有48個髮夾彎,被知名跑車節目 TOP GEAR 《頂級跑車秀》評為「最具挑戰的公路」。每年都吸引了無數的汽車迷,公路車迷前往挑戰。海拔2,757這是義大利境內公路的最高點,一邊可以從義大利上山,一邊由瑞士上山。每年八月的某個週六,當局會將道路完全管制,只讓自行車與跑步運動的人士挑戰。
1953年的環義自行車大賽,Stelvio第一次成為賽事的一部分,Fausto Coppi 率先越過山頭,1965年Coppi過世五年之後,環義主辦單位為了紀念Coppi偉大的成就,而設立了一個 “Cima Coppi” 的獎項,頒發給通過當屆環義最高點的選手。而作爲歐洲公路第二高點,只要是Stelvio出現在當年環義,就必然一定是Cima Coppi,也會是個選手崇敬的挑戰。
近年Stelvio再度聲名大噪,是因為2017年環義的第16站,安排爬上Stelvio,豈料當時身穿粉紅衫的Tom Dumoulin 因為肚子不適,顧不得身著粉紅衫必然是全程轉播的狀態,而找一個路牌就地解放,也因此在該站丟掉了粉紅衫。
歷史上的Stelvio
著名的歷史照片:Fausto Coppi 1953年通過Stelvio時,車迷為他做的裝飾。1965年Aldo Moser,穿越過被雪牆封閉的Stelvio。
Santini Cycling Wear 作爲專業競賽自行車服的第一品牌,自2011年起已經連續贊助多年 Gran Fondo Stelvio Santini,每年超過5000名,由世界各地而來的自行車騎士,挑戰這條充滿歷史與魅力的山道,這挑戰非常不簡單,除了坡度之外,更要克服的是意外的天候。如果是幸運的話可以在風光明媚的天氣下完成挑戰。然而,如果遇到下雨或天候不佳,山頂上的氣溫會逼近零度,只會希望自己身上有各種保暖、防風、防水的高階車衣、外套、鞋套、手套能保護自己抵擋惡劣天候,沿途還可以看到選手無法克服極端考驗的各種崩潰畫面,因此挑戰 Stelvio 絕非想像中容易。而且爬到頂還回有彩蛋的驚喜喔!嘿嘿!是什麼保密一下,讓第一線小編回報給大家。
Santini GranFodo Stelvio 有三種難度的賽道選擇:
嚴格來說,台灣的東進武嶺,難度應該稍稍難於中等距離的挑戰。如果能騎完東進武嶺的朋友,可以去挑戰看看更難的最長距離。當然也有關門的時間。早上七點開賽,無論哪一組別,如果超過下午2:15分才到達Stelvio起爬點的人就會失格。
大家最關心的報名費多少?這裡提供大家訊息,報名費不限組別,早鳥價60歐元,正常價70歐元,裏頭包含:
今年小編第一次參加,報名了最長程的組別,首先希望能完賽,同時希望帶回更多訊息,明年揪團來去義大利 Santini Gran Fondo Stelvio 騎車!
更多Santini Gran Fondo Stelvio的訊息:
http://www.granfondostelviosantini.com/en
閱讀更多:2018小編參賽紀實
短程:60 km 總爬升1950 m
中:137 km 總爬升 3,053m
長:151 km 總爬升 4,058m
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