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首頁 > 小編週報 > 小編週報0109-騎車第一年的秋冬保暖提案

騎車第一年的秋冬保暖提案

許多人在今年因為疫情的原因開始騎車，因此對於秋冬騎乘是陌生的，秋冬騎車有哪些不同之處？我們幫您整理出來。就衣著與裝備上頭給加入的新手一些指引。

很多老手說：騎起來，身體就會暖了，不用買保暖衣物。實際上忍耐都是可以繼續騎車的，只是適當的衣著，讓人騎起來更舒適。 沒有保暖衣著，幾乎是從出門到結束都得保持在發熱的運動狀態，連停下來喝杯咖啡的閒情逸致都沒有，

因為一停就冷了，這樣的騎乘就有點太辛苦了。一件高品質保暖且透氣的刷毛車衣或車褲就是為了這樣的情境設計的。還有哪些冬季騎乘的撇步？我們一起來看看。

分層

台灣秋冬相較於歐美說冷不冷，但北部的秋冬在多雨的季節仍是需要保暖，所謂「沒有爛天氣，只有不合適的衣著」。這個道理在筆者挑戰從頭到尾下雨的東進KOM時親自驗證過。無論哪種品牌，首先要做到衣著分層。

  • 防風外層：能透氣排汗的防風夾克為首選，無論Softshell 軟殼材質，或是Hardshell硬殼材質，都有一定的防風效果，一般來說，軟殼材質會兼具防風與保暖，而硬殼材質則以防風防水機能為主。
排出濕氣

保暖的同時要注意濕氣能不能被排除，即使天冷，運動時體溫產生熱氣蒸散，如果穿著保暖但不透氣，就會是大災難。在內層 要用內衣把汗水帶離體表，外層的軟殼或是硬殼夾克在擋風時也要兼顧透氣。這也是自行車專用服飾的特點，迅速排濕。

下身保暖

刷毛保暖長褲： 許多車友沒有穿過保暖自行車長褲，而對刷毛溫控長褲有些不了解，以為是厚重悶熱，實際上只要溫度低於18度，刷毛長褲就會是舒適的好選擇。比較溫暖的區域建議可以選擇七分溫控長褲，重點是能覆蓋肌肉量最少的膝蓋區域，避免天冷的狀況受傷。

善用配件

頭部及臉：戴上保暖防風的內層帽，自行車專用的可以保護雙耳，避免雙耳在寒風刺骨中凍傷，特別長距離下滑。也可使用脖圍加強保暖。

雙手與雙足：四肢末端離心臟遠，血液流量本來就低，溫度很難提升，做好保暖可以提高控車的安全。可以選擇保暖防風的手套。

如果有雨騎需求防水也額外考量。 車鞋本身並無保暖結構，除非選擇冬季訓練鞋款，如著一般車鞋，腳趾的保暖可以用鞋套或是趾套。

手臂與腿：如果覺得不常騎乘，不想投資刷毛車衣或者保暖車褲者可以靠 保暖袖腿套 ，一些高階袖腿套有兼顧防風防水及保暖，也是理想靈活的搭配。

長距離低強度

冬季的騎乘可以以維持體能為騎乘主軸，以有氧騎乘為主，特別是出發時候溫和暖身，避免不必要的拉傷。同時騎越快強度越高汗流愈多，在冬季的時刻外騎強度要聰明的找到一個平衡點。

接著聽聽車友們冬季衣著心得：

山神-王慎志

為了挑戰9100公里Redbull橫越西伯利亞的終極挑戰 ，需要在不同天候狀態下出門外騎，即使雨騎也是得上下武嶺。軀幹與核心的保暖對我來說極為重要，因為我特別怕冷，所以我的穿衣方式是穿一件羊毛LANA長袖保暖打底內衣，再配上 保暖刷毛長袖 。

個人大推LANA羊毛內衣，它的編織方式不會讓人覺得刺刺的，穿起來非常舒服。
刷毛長褲 保暖，可以保護膝蓋區塊，下坡的時候不會整個膝蓋吹到僵硬，而且 Santini刷毛長褲 穿起來完全沒有悶熱感。上下武嶺舒適多了！

新竹車友品心：原本擔心太熱...實則？
今年第一次入手刷毛長褲，在冬季裡穿來非常的保暖，不用額外穿腿套，腳一直都很溫暖、好使力，特別是從山上下滑時特別感受到它的好！雖然「刷毛」一詞會給人家一種厚重感，但這個冬天的外騎都穿它出門的感受下，舒適度高、彈性也很好，就不會特別想穿一般短車褲或薄長車褲了。

台北車友小美
元旦時，我穿LANA羊毛長袖內衣，外搭男友的刷毛長袖與刷毛長褲，挑戰雪見將近2000公尺的海拔，還好有穿保暖，讓我一整天慢慢騎乘可以停下來拍照與喝杯熱飲，下滑的時候穿上 風雨外套就不怕冷風。冬天騎車的秘訣就是把露出來的部分都包起來就對了！

新竹車友昀芃：打底衫是保持乾爽的小訣竅
在新竹晨騎如果沒有刷毛長袖有點刺激！ 我的冬季穿衣策略是：會在刷毛長袖裡頭穿一件打底衫，讓身體更容易維持乾燥，更加舒適。 當然外面風衣是出門必要的喔！

男款秋冬車衣褲

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女款秋冬車衣褲

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