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小編週報0403—久騎燒檔,解救敏感區的車褲挑選!

 

從一片襯墊中詳細了解,究竟襯墊如何發揮其最重要的功用,幫助減輕臀部壓迫到座墊時的不適,以及降低從地面傳來的衝擊力道,提升騎乘舒適度。然而,縫在車褲內的襯墊百百種,你知道小小一塊墊子,將影響你大大的感受嗎?

Lesson1: 正確穿著車褲

 

第一件小編認為最重要的事情是:「正確穿著車褲」穿著車褲時千萬不要加上內褲,這樣只會增加摩擦,反而比單穿車褲時更摩擦燒檔。這是最初入門者容易踏入的誤區。

Lesson2: 襯墊選擇男女有別

 

襯墊選擇男女有別,因男女性不同的身形需求,襯墊設計也會不同。除了一般容易理解的襯墊形狀外。因平均體重之故,男性需要的襯墊厚度與填充物支撐力會高於女生。但必須說,理想的襯墊厚度與支撐度,還得視各自習慣騎乘方式而定。根據不同使用情境挑選適合自己的車褲襯墊。通常而言,越長程的騎乘需要較厚,較有支撐的產品。

燒檔原因大破解

 
  • 原因1:長時間體重壓迫,讓循環不良 
  • 原因2:長距離騎乘摩擦或者設定不佳,讓細嫩敏感區域摩擦增加

 

解決原因1.的方式,減重非常有效,許多車友減重之後都相對覺得屁股舒適許多,當然騎量大,比較能減重。體重輕了,壓迫造成循環不量的情況會改善。同時,當騎乘時間延長,腿部肌力也相對成長,三大接觸點(手腕、屁股、腳)中腿部可以多分攤屁股的重量,適當地轉換騎姿(站立抽車),是很有幫助的。

 

解救敏感區域

原因2,細嫩區長時間摩擦。襯墊表布的材質與剪裁,至為關鍵,特別是時間一長,襯墊表布的細緻與否就決定了敏感的區域能不能長時間完好,因此挑選時要觸摸車褲襯墊的質感是否細緻。表布細緻抗菌外,內藏的泡綿中層需有支撐,所謂的支撐是指:能承擔身體重量下壓時不直接接觸到座墊。襯墊接觸的表布除了細微纖維層外,最好還能是抗菌材質,降低摩擦發炎與異味的機會。

剪裁與縫合也是會影響到舒適度,一些高階版本的車褲,會因應男生的生理結構而作立體裁減設計(如: C3的鷹巢結構 ),這樣的好處是讓男性跨下有充足的空間,減少敏感區域的擠壓感,當然燒檔也會減少囉!

 

 

 

 

 

適當地轉換騎姿(站立抽車)緩減燒檔感

C3W padding

 

Santini擁有超過半世紀的車服製作經驗,早已推出適合不同騎乘情境的襯墊可供各位看倌選擇,每個襯墊的性能及特性不同,您可在此進一步了解:

Santini襯墊一覽

 

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