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台灣北部及中部區域,一年中月均溫在20 度以下的月份都超過4 個月,即使我們認為溫暖的南部,也有至少3 個月,月均溫是低於20 度。

算一算也佔了一年中1/3-1/4 的時間,因此如果要維持舒適的戶外騎乘,投資合宜的冬季裝備可以提高騎乘舒適度。

將人體分為六大保暖區域

頭部

擋住寒風為首要

★★☆

身體為了維持腦部的運作,所以溫度的調控比四肢還更加精細,在低溫的狀態,為了加強讓血液到腦部,所以血流變多,散熱比例會上升。因此在安全帽中戴上小帽是個保暖的好作法。建議可以戴上一般車用小帽, 基本擋風。10-15 度時可以戴上刷毛保暖小帽,0-10 度時,連耳朵都需保護。

軀幹中心 

最需要保暖的區域 

★★★

如果連核心區域都覺得寒冷,表示穿得太少了。保暖不在穿多,而是確實地讓軀幹這個 核心區域維持溫暖。如果軀幹都不夠溫暖, 表示連末梢的熱量都會不足。因此可以利用內衣,風衣背心,長袖風衣,搭配穿著。內衣的用途是讓汗水迅速移除,降低濕冷的感覺。風衣背心,或是長袖風衣阻隔寒風,維持基礎體溫。

手臂 

刷毛袖套靈活搭配 

★★☆

手臂因為上肢,接近心臟區域,因此如果能保暖,軀幹核心的溫度易於維持。20 度以下就可以考慮薄刷毛袖套靈活搭配,15 度 上下則可用厚刷毛袖套。另外,歐洲目前開發出短袖防風抗水保暖的車衣,也是個面對多重氣候的優良選項。

手指 

最保暖也攸關安全 

★★☆

位於末梢部位的手指一般人忽略保暖,然而使用長指手套保暖除了舒適外,也增加控車的安全性。氣溫低於15度時就會極度建議使用長指手套。

大小腿 

常被忽略的區域 

★☆☆

車褲包覆軀幹的下部及大腿,普遍的認知是 踩踏時候大小腿不停地活動,並不特意注重保暖,在20 度上下,一般騎士還能穿著萊卡布料的短車褲騎乘,然而刷毛短車褲是近年來市場新趨勢,因15 度上下如果能保暖下部核心區塊(腹部)舒適度將會提升許多。而膝蓋周邊的脂肪較低,因此膝蓋部位相較腿部其他區塊更容易覺得寒冷,利用膝套保暖除了增加舒適度也避免拉傷的發生。 低於10-15 度的氣溫會建議使用保暖長車褲或是保暖腿套。

 

別讓腳趾凍傷 

★★☆

騎車腳趾冰麻的感覺只有在嚴冬上路過的騎士 能體會,腳趾位在末梢,能分配到的血液流量有限,因此寒冷時失去知覺是很常見的狀態。利用保暖襪,及防風保暖趾套或鞋套,讓風不進入縫線中。

極端氣溫的聰明穿搭建議